週刊物流ニュース（2026年10月26日の週）

2026-10-26 の週

今週の日本関連の物流ニュースをまとめました。日本郵船と川崎汽船のアンモニア燃料自動車船の建造合意、日中コンテナ荷動きの増加、台風による国内港の遅延、横浜・舞鶴港の運用変更などを取り上げます。

日本郵船、川崎汽船、JERAや国内造船所など7社が10月27日、中部地区でのアンモニア燃料供給網の構築と、国内初のアンモニア燃料自動車船4隻の建造・運航で合意。両社が2隻ずつ導入し、2030年の竣工後にトヨタ自動車などの完成車輸送に投入します。

日本海事センターが10月27日に発表した8月の日中間コンテナ荷動き量は前年同月比6.8%増。中国からの輸入は9.4%増の約181万トンで5カ月連続のプラス、日本からの輸出は0.9%減で4カ月連続のマイナスでした。

CMA CGMジャパンは10月27日、PALU BAYが台風の影響で神戸で最大3日遅延すると案内。名古屋（10/26–27）、東京（10/27–28）、横浜（10/28）の寄港日程も変更されました。

CMA CGMジャパンは本牧ふ頭D5への移転準備に伴い、11月21日（土）を臨時休業とし、11月20日・24日はゲート受付時間を短縮します（22日・23日は休業で変更なし）。

京都府は10月26日、京都舞鶴港第2ふ頭の多目的クレーン更新工事が完了し、11月15日から供用を開始すると発表しました。吊り能力32トンのダブルリンク式ジブクレーンです。

需要増と運賃高騰を背景に、主要コンテナ船社の7～9月期業績は期初想定を上回る見込みで、通期予想を上方修正する船社も出ています。港湾混雑や内陸ボトルネックが実効船腹を抑制しています（10月30日）。

ClassNKは10月23日、商船三井、川崎汽船、日本郵船などの協賛で風力推進補助装置（WAPS）の実運用をテーマにしたセミナーを開催し、約160人が参加しました（10月26日発表）。